Beskrivning
F/A-18E/F Super Hornet är en större och mer avancerad variant av F/A-18C/D Hornet. En tidig version marknadsfördes av McDonnell Douglas som Hornet 2000 på 1980-talet. Hornet 2000-konceptet var en avancerad version av F/A-18 med större vingar, längre flygkropp för att kunna transportera mer bränsle och kraftfullare motorer. F/A-18E/F-flygkroppen förlängdes med 860 mm för att ge plats för bränsle och framtida avionikuppgraderingar, och vingytan ökades med 25 %. Super Hornet har dock 42 % färre strukturella delar än den ursprungliga Hornet-konstruktionen. General Electric F414-motorn, som utvecklats från Hornets F404, har 35 % mer effekt. Super Hornet kan återvända till ett hangarfartyg med en större last av outnyttjat bränsle och ammunition än den ursprungliga Hornet. Termen för denna förmåga kallas ”bringback”. Bringback för Super Hornet överstiger 9 000 pund (4 100 kg). Super Hornet flög första gången 1995. Fullskalig produktion inleddes i september 1997. Super Hornet togs i bruk av den amerikanska flottan 1999 och ersatte F-14 Tomcat 2006.
Skala 1:32
Artikeltyp Statiskt flygplan
Modellöversikt Längd: 570,55 mm Spännvidd: 425 mm
Totalt antal delar 738 st
Metalldelar
Fotoetsade delar 1 st
Filmdelar n/a
Resindelar n/a
Totalt antal sprues 52 sprues, nedre flygkropp, övre flygkropp, 4 däck och 2 Die cast huvudlandningsställ
Färgsättning 1. F/A-18E Super Hornet VFA-143 ””Pukin' Dogs”” , cvw-7,AG100/166608,USS Dwight D Eiscnhower CVN-69
